2024年10月14日～10月19日、令和6年度研修プログラムにおいて、豪州シドニー港・メルボルン港の⾃動化コンテナターミナル等の視察を行いました。

　今回はその中から、シドニー港（Hutchison）における自動化コンテナターミナルのゲートシステムについてご紹介します。

シドニー港とメルボルン港の位置

　外来シャーシ（輸入コンテナの搬出）が１つ目のゲート（プリゲート）に到着すると、運転手はセキュリティーカードを読取機にかざし、予約時の登録情報（トラック番号や電話番号等）に間違いがないことを確認の上、予約時に発出された暗証番号（PIN番号）を入力して、プリゲートを通過します。

プリゲート（Hutchison）

タッチパネルとカード読取機（Hutchison）

　外来シャーシの入場をシステムが認識し、ASCに荷役準備の指令を下します。荷役準備が整うと、待機エリア前方に設置された電光掲示版に、車両番号と向かむべきASCブロック番号が掲示されます。

待機スペース前方の電光掲示版（Hutchison）

　２つ目のゲート（本ゲート）でカードを再度かざし、ASCブロックの５レーンのいずれかに後進駐車させます。ここで運転手は降車し、ツイストロックを解除後、レーン脇に設置された退避ブースに入ります。

本ゲート（Hutchison）

　積荷が終了すると、外来シャーシはコンテナを積んだまま、ゆっくりと重量計が設置されたエリア（WIM(Weight In Motion)）を通過し、出口ゲートへと向かいます。なお、過積載と判定されると赤信号に点灯しゲートが上がらず、退場を許可されません。

WIMでの重量測定（Hutchison）