今回は、バルセロナ港の自動化ターミナルBEST（Barcelona Europe South Terminal）における鉄道荷役、ゲートシステムについてご紹介いたします。

　ターミナルには、オンドックレール（鉄道引込線）が8線あり、有人のRMG（rail mounted gantry crane）により鉄道貨車への荷役が行われます。

　ターミナルにおけるコンテナ搬出入は、自動化ゲートシステムにより行われます。搬出入手続きについて、陸運会社とターミナルのやり取りは、手続きの電子化プラットフォームにより、完全なペーパーレスとなっています。

　搬出入を行う陸運会社は、事前にターミナルに申請を行い、ターミナルからPIN（暗証番号）を受け取ります。

　外来トレーラーのドライバーは、プリゲートでPINを入力します。ゲート作業員は、カメラにより遠隔でコンテナ番号、車両番号、コンテナシールを確認します。

プリゲート

　外来トレーラーは、プリゲートから待機エリアに進み、ヤード荷役の準備が整うと、ドライバーが持つ携帯電話のアプリ及びメインゲートの電光掲示板に、蔵置ブロックの行き先が表示されます。

　外来トレーラーは、メインゲートを通り、表示された蔵置ブロックに向かいます。

メインゲート